ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΣΗ ΕΠΙΣΚΕΨΗΣ ΣΤΑ Α.Τ ΑΣΠΡΟΒΑΛΤΑΣ ΚΑΛΙΝΔΟΙΩΝ (ΖΑΓΚΛΙΒΕΡΙΟΥ) ΚΑΙ ΑΠΟΛΛΩΝΙΑΣ

Την 24 Φεβρουαρίου 2014 αντιπροσωπεία μελών της Δύναμης Αναγέννησης αποτελούμενη από τον ΚΑΛΕΥΡΑ Αλέξανδρο , ΒΑΡΑΓΓΟΥΛΗ Αντώνιο και ΚΑΜΠΟΥΡΗ Αναστάσιο πραγματοποίησε επίσκεψη στα Α.Τ ΑΣΠΡΟΒΑΛΤΑΣ, ΚΑΛΙΝΔΟΙΩΝ (ΖΑΓΚΛΙΒΕΡΙΟΥ) και ΑΠΟΛΛΩΝΙΑΣ.
Η αρχική έκπληξη των εκεί υπηρετούντων συναδέλφων συνοδεύτηκε σε κάθε τμήμα απο έναν γόνιμο διάλογο που διενεργήθηκε μεταξύ των εκεί υπηρετούντων συναδέλφων, της Διοίκησης των Τμημάτων και της Αντιπροσωπείας μας.
Από τις εκατέρωθεν αναφορές προέκυψαν τα εξής εργασιακά θέματα των εκεί υπηρετούντων συναδέλφων:

Η απόσταση των 90 περίπου χιλιόμετρων που χωρίζει την Ασπροβάλτα από τη Θεσσαλονίκη έχει γίνει μια καθημερινή διαδρομή για τους εκεί υπηρετούντες αστυνομικού, καθώς το μοναδικό όχημα που υπάρχει για την κάλυψη όλων των υπηρεσιακών αναγκών των ανωτέρω τμημάτων αλλά και της περιπολίας των τριών τομέων αρμοδιότητας τους, πρέπει να έρθει για να εφοδιαστεί με καύσιμα από το υπηρεσιακό πρατήριο, εντός τη πόλης της Θεσσαλονίκης. Αν συνυπολογιστεί και ο τεράστιος τομέας των τριών τμημάτων είναι φυσικό επακόλουθο η καταγραφή των χιλιομέτρων εντός του ίδιου 24ώρου να ξεπερνά κατά πολλή τα χίλια (1000) χιλιόμετρα, από ένα και μόνο όχημα. Βέβαια πέρα από την φθορά που προκαλείται από τη συνεχή μετακίνηση του οχήματος σε μια συνολική διαδρομή 180 χιλιομέτρων μόνο και μόνο για να επιστρέψει με καύσιμα αντιλαμβανόμαστε πως μόνο γεμάτο ρεζερβουάρ δεν επιφέρει.

Το πιο σημαντικό βέβαια από όλη αυτή την κατάσταση είναι ο κίνδυνος ατυχήματος καθώς η τόσο μεγάλη υπερφόρτωση χιλιομέτρων στο επιβαίνων πλήρωμα και σε συνάθροιση με την εκπλήρωση όλων των υπηρεσιακών καθηκόντων τους αποτελούν μεγάλο βάρος στις πλάτες των εκεί υπηρετούντων συναδέλφων.
Καθιστάται πλέον αναγκαίο η άμεση λήψη πρωτοβουλιών για την λήψη αποφάσεων και εν συνεχεία στην επίτευξη συμφωνιών για την τροφοδοσία καυσίμων για τα οχήματα από πλησιέστερο σταθμό είτε με την δημιουργία υπηρεσιακού είτε με τη συμφωνία με ιδιωτικό είτε άλλου δημόσιου τομέα όπως κοντινά στρατιωτικά διαθέσιμα κέντρα εφοδιασμού καυσίμων.
Ακόμα πρέπει να αναφερθεί πως η αναγκαιότητα παρουσίας άμεσα λειτουργικού οχήματος σε κάθε τμήμα για την ιδία εξυπηρέτηση των εκεί υπηρεσιακών αναγκών είναι πλέον αδιαμφισβήτητη καθώς με την παρουσία ενός και μόνο αυτοκινήτου είναι αυτονόητο πως καθιστά αυτό άμεσα προσβαλλόμενο από βλάβη λόγω της υπερβολικής καθημερινής χρήσης αυτού.
Η έλλειψη προσωπικού και κυρίως ανακριτικών υπαλλήλων από τα Τμήματα Καλινδοίων και Απολλωνίας αποτελεί σημαντικό πρόβλημα για την εκεί εκτελεσθείσα υπηρεσία.


Η συνεχής διάθεση προσωπικού των ανώτερω τμημάτων σε διάφορα μέτρα εντός της πόλης της Θεσσαλονίκης όπως στα γήπεδα, στη φύλαξη δικαστηρίων ή και ακόμα στη φύλαξη στόχων και σε άλλες υπηρεσίες, εξαντλούν οικονομικά αυτό, καθώς όπως αναφέρθηκε δεν υπάρχει σύνδεση με αστικές γραμμές λεωφορείων παρά μόνο αραιή συγκοινωνία με λεωφορεία του ΚΤΕΛ. Έτσι αν η μετακίνηση γίνει με τα λεωφορεία του ΚΤΕΛ ή θα πάει στην Υπηρεσία του μια με δυο ώρες μετά ή τέσσερις με πέντε ώρες πριν ή θα πρέπει για να φύγει για να αποχωρήσει την επόμενη μέρα ή τρεις ώρες μετά την λήξη της υπηρεσίας του. Άρα όλοι οι συνάδελφοι αναγκάζονται να χρησιμοποιήσουν δικά τους μέσα με συνέπεια μέσα σε αυτήν την οικονομική κρίση να συρρικνώνεται και άλλο ο μισθός τους.
Η έλλειψη σε είδη αναλωσίμων είναι κάτι στο οποίο επέμεναν πολύ οι συνάδελφοι καθώς δεν μπορούν να εκτελέσουν την Υπηρεσία τους χωρίς στυλό, χαρτιά κ.α.
Τέλος οι κτιριακές εγκαταστάσεις και στα τρία τμήματα έχουν εμφανή έλλειψη σε υλικοτεχνική υποδομή ενώ σε θέματα υγιεινής και ασφάλειας ευτυχώς που οι συνάδελφοι πάλι από την τσέπη τους τροφοδοτήθηκαν με ηλεκτρικές θερμάστρες, air-conditions και άλλα προκειμένου να μπορέσουν κάπως να περάσουν το χειμώνα.

Η ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΗΣ ΔΥΝΑΜΗΣ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ
ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ